一、五级分类按天数划分？

　　贷款五级分类标准有关注到次级需要90天.　　1998年5月，中国人民银行参照国际惯例，结合中国国情，制定了《贷款分类指导原则》，要求商业银行依据借款人的实际还款能力进行贷款质量的五级分类，即按风险程度将贷款划分为五类:正常、关注、次级、可疑、损失，后三种为不良贷款。

二、货车按吨位分类如何划分？

道路运输机动车按以下标准划分:

1.大型汽车划分: 载客汽车:标记客位30座以上。 载货汽车:标记吨位4吨以上。

2.中型汽车划分: 载客汽车:标记客位16-30座。 载货汽车:标记吨位2吨以上至4吨。

3.小型汽车划分: 载客汽车:标记客位15座及以下。 载货汽车:标记吨位2吨及以下。

4.重型载货汽车是指载重标记吨位8吨及以上的载货汽车。

三、货车按吨位分类怎么划分？

密斗货车

密斗货车，与货柜车有不同的是，密斗货车并没有分开为车架和拖 货车车头。

一辆密斗货车，有可以分为这些部分：

货车的车底和车头（港称：车阵和车头）

一个载货的货斗

一块升降板（香港称之为“尾板”）

而密斗货车可以分为以下吨数：

5.5 吨或以下（小型货车）

7.5 吨、8.0吨、8.5吨、9.0吨、9.95吨、10吨、13吨（中型货车）

16吨、24吨、30吨（重型货车）

货柜车

货柜车，也是集装箱车，也算全封闭车。 货柜车，可以分为三部分：

车架（香港称之为拖架）

卡车头（香港称之为拖头）

集装箱（香港称之为货柜）

货柜车的吨数有分为38吨及44吨。

集装箱尺寸包括集装箱外尺寸和集装箱内尺寸。

集装箱外尺寸（container's overall external dimensions）包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。集装箱内部

集装箱内尺寸（container's internal dimensions）有集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。　按集装箱内尺寸可以计算出装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。　20尺柜：内容积为5.69x2.13x2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米.　40尺柜：内容积为11.8x2.13x2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米.　40尺高柜：内容积为11.8x2.13x2.72米.配货毛重一般为22吨，体积为68立方米.　45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.71米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米.　20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米.　40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米.　20尺平底货柜：内容积5.85x2.23x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米.　40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米

低平板平板车 公路运输的一种常见车辆，因为其比较方便装卸大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物，深受运输单位的青睐。在运输车辆中，平板车一般分为两种，一种是平板，一种是高低板。平板一般是4米到13米长，13米以上的车长多为高低板。

四、货车按吨位分类，怎么划分？

按照承载吨位分为：微卡（总质量＜1.8吨）、轻卡（1．8吨＜总质量≤6吨）、中卡（6．0吨＜总质量≤14吨）、重卡（总质量＞14吨） ；

按照车厢结构分为：平板式货车、栏板式货车、厢式货车、仓栅式货车、罐式车、自卸车等；

按照驾驶室结构分为：长头卡车、短头卡车、平头卡车、偏置式卡车等；

按照驱动形式来分：常见的有4x2、6x2、6x4、8x2、8x4卡车等。当然也有4x4、6x6、8x8等全驱车型

五、我国按什么划分无铅汽油牌号？

按照国家成品油标准汽油以辛烷值的多少来划分汽油的牌号。我们国家在90年代初期就己经消灭了加铅汽油，现在市场上汽油只有两种类型，一个是乙醇汽油，一个是无醇汽油。

这两种汽油的牌号都是以汽油中含有异辛烷的百分数的多少来命名的，如93号汽油就是异辛烷占93%，正庚烷占7%。

六、美国在我国哪个方向(按什么划分)？

按国家日期分界线划分，美国本土和夏威夷群岛在我国正东方向，而美国的阿拉斯加州则位于我国的东北方向；若按本初子午线划分，那么就是在我国的正西和西北部了。

美国比中国时间晚了13个小时。

七、我国柴油标号是按什么划分的？

柴油牌号按凝固点划分的。1、0号柴油是到0度时失去流动性；2、柴油最重要用途是用作机动车、船只的柴油机；3、与汽油相比较，柴油能量密度高，燃油消耗量低。

柴油的能耗低，因此一部分小型轿车甚至是性能卓越的机动车也改成柴油。柴油机在运行时，吸进柴油机汽缸内的气体，因活塞的运作而得到较高程度的压缩，到达500～700℃的高温。随后将燃油以雾状喷到高温空气中，与高温气体混和产生可燃性混合气体，自行着火燃烧。

柴油按凝点可分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号6个牌号，10号轻柴油表示其凝点不超过10℃，剩下的类推。

八、什么是按拓扑结构划分的网络分类？

　　拓扑结构,计算机网络的拓扑结构有哪些类型?　　计算机网络的拓扑结构　　是指网络中各个站点相互连接的形式,在局域网中明确一点讲就是文件服务器、工作站(连接在网络上的计算机、大容量的外存、高速打印机等设备均可看作是网络上的一个节点，也称工作站)和电缆等的连接形式.现在最主要的拓扑结构有总线型拓扑、星型拓扑、环型拓扑以及它们的混合型。顾名思义,总线型其实就是将文件服务器和工作站都连在称为总线的一条公共电缆上,且总线两端必须有终结器;星型拓扑则是以一台设备作为中央连接点,各工作站都与它直接相连形成星型;而环型拓扑就是将所有站点彼此串行连接,像链子一样构成一个环形回路;把这三种最基本的拓扑结构混合起来运用自然就是混合型了。　　计算机网络的拓扑结构是引用拓扑学中研究与大小，形状无关的点，线关系的方法。把网络中的计算机和通信设备抽象为一个点，把传输介质抽象为一条线，由点和线组成的几何图形就是计算机网络的拓扑结构。网络的拓扑结构反映出网中个实体的结构关系，是建设计算机网络的第一步，是实现各种网络协议的基础，它对网络的性能，系统的可靠性与通信费用都有重大影响。　　最基本的网络拓扑结构有：环形拓扑、星形拓扑、总线拓扑三个。　　

1. 总线拓扑结构 是将网络中的所有设备通过相应的硬件接口直接连接到公共总线上，结点之间按广播方式通信，一个结点发出的信息，总线上的其它结点均可“收听”到。　　优点：结构简单、布线容易、可靠性较高，易于扩充，节点的故障不会殃及系统，是局域网常采用的拓扑结构。　　缺点：所有的数据都需经过总线传送，总线成为整个网络的瓶颈;出现故障诊断较为困难。另外，由于信道共享，连接的节点不宜过多，总线自身的故障可以导致系统的崩溃。最著名的总线拓扑结构是以太网(Ethernet)。　　

2. 星型拓扑结构 是一种以中央节点为中心，把若干外围节点连接起来的辐射式互联结构。这种结构适用于局域网，特别是近年来连接的局域网大都采用这种连接方式。这种连接方式以双绞线或同轴电缆作连接线路。　　优点：结构简单、容易实现、便于管理，通常以集线器(Hub)作为中央节点，便于维护和管理。　　缺点：中心结点是全网络的可靠瓶颈，中心结点出现故障会导致网络的瘫痪。　　

3. 环形拓扑结构 各结点通过通信线路组成闭合回路，环中数据只能单向传输，信息在每台设备上的延时时间是固定的。特别适合实时控制的局域网系统。　　优点：结构简单，适合使用光纤，传输距离远，传输延迟确定。　　缺点：环网中的每个结点均成为网络可靠性的瓶颈，任意结点出现故障都会造成网络瘫痪，另外故障诊断也较困难。最著名的环形拓扑结构网络是令牌环网(Token Ring)　　

4. 树型拓扑结构 是一种层次结构，结点按层次连结，信息交换主要在上下结点之间进行，相邻结点或同层结点之间一般不进行数据交换。　　优点：连结简单，维护方便，适用于汇集信息的应用要求。　　缺点：资源共享能力较低，可靠性不高，任何一个工作站或链路的故障都会影响整个网络的运行。　　

5. 网状拓扑结构 又称作无规则结构，结点之间的联结是任意的，没有规律。　　优点：系统可靠性高，比较容易扩展，但是结构复杂，每一结点都与多点进行连结，因此必须采用路由算法和流量控制方法。目前广域网基本上采用网状拓扑结构。　　

6.混合型拓扑结构 就是两种或两种以上的拓扑结构同时使用。　　优点：可以对网络的基本拓扑取长补短。　　缺点：网络配置挂包那里难度大。　　

7.蜂窝拓扑结构 蜂窝拓扑结构是无线局域网中常用的结构。它以无线传输介质(微波、a卫星、红外线、无线发射台等)点到点和点到多点传输为特征，是一种无线网，适用于城市网、校园网、企业网，更适合于移动通信。　　在计算机网络中还有其他类型的拓扑结构，如总线型与星型混合、总线型与环型混合连接的网络。在局域网中，使用最多的是星型结构。　　

8.卫星通信拓扑结构　　开关电源拓扑　　开关电源常用的基本拓扑约有14种。　　每种拓扑都有其自身的特点和适用场合。一些拓扑适用于离线式(电网供电的)AC/DC变换器。其中有些适合小功率输出(<200W)，有些适合大功率输出;有些适合高压输入(≥220V AC)，有些适合120V AC或者更低输入的场合;有些在高压直流输出(>～200V)或者多组(4～5组以上)输出场合有的优势;有些在相同输出功率下使用器件较少或是在器件数与可靠性之间有较好的折中。较小的输入/输出纹波和噪声也是选择拓扑经常考虑的因素。　　一些拓扑更适用于DC/DC变换器。选择时还要看是大功率还是小功率，高压输出还是低压输出，以及是否要求器件尽量少等。另外，有些拓扑自身有缺陷，需要附加复杂且难以定量分析的电路才能工作。　　因此，要恰当选择拓扑，熟悉各种不同拓扑的优缺点及适用范围是非常重要的。错误的选择会使电源设计一开始就注定失败。　　开关电源常用拓扑：　　buck开关型调整器拓扑 、boost开关调整器拓扑 、反极性开关调整器拓扑 、推挽拓扑 、正激变换器拓扑 、双端正激变换器拓扑 、交错正激变换器拓扑 、半桥变换器拓扑 、全桥变换器拓扑 、反激变换器 、电流模式拓扑和电流馈电拓扑 、SCR振谐拓扑 、CUK变换器拓扑　　开关电源各种拓扑集锦先给出六种基本DC/DC变换器拓扑　　依次为buck，boost，buck-boost，cuk，zeta，sepic变换器

九、数码相机按按什么分类？

按传感器尺寸分类：大画幅相机（数码类中极其罕见）、中画幅相机、全幅相机、APS相机（又分为H和C）、3/4相机、1英寸相机，小DC（1英寸以下各类）等。

按取景方式：单反相机（等轴取景）、无反/微单相机（共轴取景），旁轴相机（旁轴取景）。

按机身模块：一体化相机，可交换镜头相机、模组化相机、可交换式数码后背。

按传感器类型：CCD相机，COMS相机。

按波长感知分类：可见光相机、红外线相机、紫外线相机。

按物镜类型分类：针孔相机、光学物镜相机。

按聚焦特征分类：单焦点相机，光场相机（多焦点共聚焦）。

按快门类型分类：实体快门相机（又分为机械快门和电子控制快门），电子虚拟快门相机（又分为全域快门和扫描快门）。

还有很多分类，一般爱好者知道单反和无反就已经够了，真不需要更深入了解了。

十、危险货物包装标志按类型分类划分为？

GB190规定危险货物包装标志分为标记和标签两类。

危险货物是指容易引起燃烧、爆炸、腐蚀、中毒或有放射性的物品，在运输、储存过程中容易造成人身伤亡和财产损失，必须采用特殊防护设施与措施的货物。

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