混动车和增程车区别?
来源:未知 作者:yyzntdcaiwu 发布时间: 阅读人数:153 手机端
一、混动车和增程车区别?
一句话,看发动机是否参与驱动车轮,增程车发动机不驱动车轮,而混动车参与。
混动车型虽然支持纯电动驱动模式,但在急加速、高速续航等工况下,发动机依然会直接驱动车轮转动,所以混动车必须保留变速器。而增程式电动车的发动机不参与驱动车轮,它唯一的作用就是燃油发电,驱动车轮的动力完全来自电动机,因此,增程车不需要变速器来。
二、增程车和插混车的区别?
增程车和插混车都是混合动力汽车,但它们的具体区别如下:
1. 增程车:主要由电动汽车驱动,在电池电量耗尽时,自动切换成燃油发动机驱动,从而帮助延长汽车的行驶里程。增程车的电池经常通过车辆电源和发动机继续充电,从而保证行驶力和续航里程。举例来说,BMW i3 REx就是一种增程式电动汽车,它装备有一个小型汽油发电机,并在电池电量下降时使用发电机为电池充电,从而延长汽车的行驶里程。
2. 插混车:也是一种混合动力汽车,由电动机和燃油发动机组成。皮卡公司的Chevrolet Volt是一个很好的例子,它可以使用电动机行驶近50英里,并在电池电量耗尽时切换到燃油发动机上,继续为电池充电,从而延长汽车的行驶里程。但和增程车不同,“插混车”的电池也可以通过外部电力来源充电,这个电力来源可以是普通的电力插座,也可以是专用的充电桩。
综上所述,增程车和插混车都是混合动力汽车,其主要区别在于电池电量被耗尽后延长行驶里程的方式不同,增程车主要依靠燃油发动机,插混车则可以通过外部充电装置或者燃油发动机为电池充电。
三、电动车增程系统是什么?哪些车有增程系统?
增程应该就是增加续航历程吧,我也不是业内人士,不懂这些技术,欧派电动车的增程系统确实挺有名的,从四年前的百里续航到现在的一次充电多跑50里,这些记录都是欧派电动车创的。
四、增程车的优点和缺点?
优点:
增程式电动汽车行驶安静,提速快,且由于车辆有发动机发电,在无法进行充电的情况下,可以通过加油站加油来获得动力。在充电方便的使用环境下,增程式电动汽车可以当做纯电动车使用,不用加油,使用成本很低。
缺点:
增程式电动汽车会产生功率浪费,并且且在高速路况中油耗偏高。由于增程式电动汽车发动机和发电机并不直接驱动车轮,因此会造成这部分功率浪费
五、深蓝增程和纯电区别?
1. 深蓝增程和纯电的主要区别在于动力系统的不同。2. 深蓝增程是一种混合动力系统,可以同时使用电池和燃油来驱动车辆,电池可以在路上或充电站充电,而燃油则可以在加油站加注。这种系统的优点是续航里程较长,且在长途旅行时没有充电的压力。3. 纯电动力系统完全依靠电池来驱动车辆,需要在路上或充电站进行充电。它的优点是零排放、环保,但续航里程相对较短,需要时刻关注电量的消耗情况。4. 深蓝增程和纯电在适用场景上也有差异,深蓝增程更适合长途旅行和高速公路驾驶,而纯电则适合城市周边和通勤使用。
六、增程炮和火炮的区别?
要解释增程炮和火炮有何区别,首先要搞明白什么是增程炮。
我们知道,火炮是指利用机械能、化学能、电能等抛射弹丸,口径不小于20毫米的身管武器,如常说的榴弹炮与加农炮,等等。
而增程炮则是在普通火炮基础上,通过改用大口径身管和新的重心调整机构,或者增长炮管长度 ,以及加装发动机二次增程等方法来增加火炮的射程。比如使用自行榴弹炮平台,发射155毫米炮弹可以准确击中70公里外的目标。
所以说增程炮与火炮的区别,就是比普通火炮射程更远,其实它还是属于火炮。
七、混动和增程的区别?
混动指的是插电式混动,双擎混动,48伏轻混,这三种混动的原理都是发动机和电动机根据车辆行驶速度,工况,单独或者联合驱动车辆。
增程指的是车辆驱动完全是用电动机驱动的,电力来源是电池组 电池组可以使用外接电源充电,增程器(发动机)工作只是给电动机供电和给电池组充电,不参与驱动车辆。
八、水冷增程器与风冷增程器区别?
主要区别在散热,一个用油进行冷却,一个靠自然风进行冷却
九、增程车和混动车哪个好?
如果单论动力,那么自然是插电混动会比较好,因为它的发动机可以直接驱动。而增程式的发动机这只能用来发电,汽车后段动力会比较逊色。但对于售价、故障率、保险、维修、保养费用方面,插电混动汽车就要贵许多了。因为插电混动可以说是具备两套完整的动力系统,那么也就继承了两种车型的优缺点。那么故障率自然会高些许,并且由于动力系统多,后续保养项目也会多些许,至于维修保养那就更不用说了。
相反,增程式是用电去驱动的,发动机又仅用来充电,没有变速箱等大件,那么在售价、维修保养和使用成本方面都会低许多。
十、增程车真实油耗?
百公里4L左右。
根据车型的不同,增程式电动车的真实油耗也会存在着一定的差异。以广汽传祺GS4新能源为例,其搭载了97马力的1.5升发动机和177马力的电动机,工信部综合油耗为1.7L/100km,据部分车主实测,其真实油耗为每百公里4L左右。
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