如果柴油机用汽油、汽油机用柴油的话会如何？

一、如果柴油机用汽油、汽油机用柴油的话会如何？

汽油机烧汽油，柴油机烧柴油，这是幼儿园的小朋友都明白的道理。但是好奇心总会驱使我们去想一些脑洞大开的问题，比如给汽油机加柴油，给柴油机加汽油，会有什么后果呢？为了满足大家的好奇心，今天咱们就来聊聊这件事。

汽油机和柴油机的工作原理

想知道互换燃料会有什么后果，我们必须先搞清楚汽油机和柴油机的工作原理。

汽油机在进气冲程活塞向气缸内吸气，同时喷油嘴也开始喷油，空气和汽油同时进入气缸。汽油进入气缸后就开始蒸发，并与空气混合。接下来就是压缩冲程，活塞向上移动，开始压缩空气和汽油，在这个过程中汽油会继续蒸发并且与空气充分混合，最终形成均匀的可燃气体。等到压缩冲程快结束的时候，火花塞开始点火，混合气被点燃，剧烈燃烧，推动活塞向下移动，这就是做功冲程。

柴油机进气的时候喷油嘴不喷油，活塞只管把大量空气吸入气缸就行。吸满空气后活塞开始压缩，在压缩到接近上止点的时候空气被剧烈压缩，产生很高的温度，这时候喷油嘴以极快的速度把柴油喷进气缸，由于柴油燃点低，所以气缸里的高温就可以使柴油自行燃烧，释放能量。

由此可见汽油机是先喷油，然汽油与空气充分混合，形成可燃混合气，然后火花塞负责点燃。而柴油机是先压缩空气，等空气被压缩到足够热的时候再喷油，让柴油在高温下自燃。

汽油机加了柴油会出现什么情况？

汽油机如果完全使用柴油的话会彻底无法启动。

因为汽油机需要先让燃油蒸发并与空气混合才能被火花塞点燃，而柴油比汽油粘稠，汽油机喷油压力又低，再加上柴油又特别稳定，不容易蒸发，所以在使用纯柴油的情况下柴油进入气缸后很难挥发，无法形成足够浓度的混合气，所以发动机很难启动。

如果汽油机掺入一定量的柴油，那么发动机会出现动力下降、冒黑烟、震动。

因为柴油难以挥发，所以汽油里如果混有柴油的话这部分柴油进入气缸后无法完全蒸发，这就导致混合气的量减少了，影响发动机动力。而剩余没有挥发的柴油会出现不完全燃烧，产生大量黑烟。而且柴油自燃温度更低，在点火时更容易出现爆震，从而导致发动机严重抖动。

不过汽油里加入少量柴油的话影响并不大，记得小时候家里的摩托车快没油了，剩余的油撑不到加油站，家人就往油箱里倒了一点点柴油，就这么一路突突突跑到加油站了，加满油后依然正常使用。

柴油机加了汽油会出现什么情况？

柴油机如果使用纯汽油的话会根本无法启动。

因为汽油自燃温度很高，在启动时柴油机拼命压缩空气在气缸内产生高温，但这个温度比起汽油的自燃温度还是低了，所以汽油被喷入柴油机的气缸后根本就没办法着火，发动机自然也就无法成功启动了。

如果柴油里面掺入一定的汽油，那么柴油机可能会出现冒黑烟、动力下降的情况。

因为柴油机工作的时候喷油压力很高，喷到燃烧室后最外侧的柴油最先与高温的空气接触，快速蒸发混合，然后自燃。接下来内侧的柴油也陆续蒸发、混合燃烧，最终完成一次做功。

而混入汽油后情况就不一样了，因为汽油的热值低，理论上混入汽油后柴油机的动力会下降。而且柴油机是喷油后立刻燃烧，汽油没有时间与空气充分混合，会出现不完全燃烧，这不仅会影响动力，还会导致冒黑烟。

以上内容只是理论的分析，实际情况与汽油柴油的量有很大关系。

如果加错油，该怎么办？

日常用车中一旦加错油该怎么办呢？是不是就要换发动机、换油泵、清洗油路呢？其实我认为完全没这个必要。

因为加完油以后只要你不动点火开关，那么油始终都在油箱里面，根本跑不到油泵和油路里，更不可能跑到发动机里。这时候只要把油箱拆下来，把燃油抽干净，然后用足量的油冲洗一下就可以了。比如你是柴油车误加了汽油，那抽干油箱后用足量的柴油清洗油箱即可。汽油车误加了柴油就用汽油去清洗油箱。

但是你要拧钥匙了，那情况就不同了，因为车钥匙拧到ON位置后油泵就会工作，这时候会有一部分燃油进入油泵和燃油管路。但问题依然不大，因为油泵只负责泵油，它不管泵的是柴油还是汽油，所以油泵是根本不用换的。燃油管路里可能会有混合油，这个只需要排空，并用正确的燃油冲洗一遍就可以了。保险起见可以把燃油滤清器给换了，毕竟滤纸里面可能会有残留，不过这点量几乎不会导致什么异常。

如果你不但拧钥匙，而且还启动发动机了该怎么办呢？问题也不大，赶紧熄火，然后清洗油箱和燃油管路就行了。只要发现及时，发动机基本上是不会出问题的。

二、柴油和汽油，哪个更好？

你要问哪个假货、劣质货更泛滥，那肯定是柴油。大部分用柴油的设备都抗造（不吃细粮一样用，而且使用环境、工况都比较差。客户也愿意用便宜的，省钱是刚需。），进口柴油车除外。

三、皮卡选柴油动力还是汽油动力好呢？

一般来说人们买皮卡，首选柴油车型，我个人也是比较偏向柴油动力。柴油发动机提供的动力相对来说更充足一些，特别是需要拉货或者越野的车主，就要车子有足够强的动力了。域虎9下面的柴油款的动力就很强，2.0T的福特发动机，家用和越野都足够了。

四、为什么在中国汽油比柴油贵？

由于不是炼化部门的，我不知道两者炼化成本的差别，但是运输成本和贮存成本，汽油是要高于柴油的。汽油属于甲类液体，柴油属于丙类液体，在进行成品油输送管道的焊接作业时，我们会尽量避免管道内介质是汽油的时候进行，因为汽油的危险性比柴油高太多了。

五、长城越野炮 柴油跟汽油选哪个？

上下班代步使用，建议还是用汽油吧。因为你总体上使用量不会太大，汽油省心一些。

六、柴油车加入少量汽油里面的汽油会发生什么反应？

加什么地方？加柴油里还是机油里？你说的少量是多少？柴油的话，应该会稀释在柴油里面，跑西藏那边的老司机告诉我！进山下雪了，柴油会被冻！怎么办？加几块十来块钱的汽油。就不会被冻了。如果加在机油里面，那么汽油应该会在发动机内部被引燃，导致发动机飞车！然后发动机报废！

七、炼油厂生产销售的汽油,柴油要缴纳消费税吗？

炼油厂生产销售汽油柴油，属于消费税的征收范围，必须缴纳消费税。

八、奔驰柴油越野车加汽油怎么处理？

汽油车加了柴油才需要清洗发动机。柴油车加了汽油根本不需要清洗发动机，把油箱里的汽油抽空，过滤器更换一个新的，油路，油泵等外部设备拆下来静置一段时间就可以了，因为汽油本身是挥发性的，柴油里混入少量汽油是没有问题的。更不需要更换变速箱油，你被修车店骗了，做了不必要的工作，现在因为修理工技术的问题，没有安装好，造成车体的震动。具体震动的原因还需要你提供详细信息，比如震动的频率，方向，来源等等才能进一步判断。柴油发动机是比汽油发动机更精密的机器，轻易不要拆解。

九、汽油发动机误加柴油会怎样？

要不直接打不着，要不开一段后熄火。汽油车加了柴油没有柴油车加汽油那么严重。加错油及时发现最少都要清洗油箱，通了电门后油泵油路都得拆开清洗。开走的话看对发动机造成多大损害了。

ps:记得麻俊波第一次参加达喀尔退赛吗？原因就是勿将柴油车加了汽油，跑了一段，发现涡轮都熔毁了，又没后备车辆，无奈退赛。

十、汽油车加柴油会导致什么后果？

在日报上看见有人居然从理论上写了一大篇。。。我说下把柴油加到汽油车里的实际经历吧。

车型：凯美瑞。

当年驾车到罗德岛，记得那天下暴雨，在加油站避雨顺便把油箱加了（大概还剩1/6汽油），由于英语太烂不知道Diesel是啥意思（请用力鄙视我），顺手就把柴油枪插到汽油口那里了。

加油时发现油枪口大小不太对，怎么也插不进去。但因为神经比较大条，就使劲儿地插啊插。终于插进去一半，于是把油加满了。也就是说，油箱里5/6柴油1/6汽油。

然后上路开，前20分钟没有问题，20分钟以后，发动机开始有震感，速度明显下降，汽车发出奇怪的轰轰声。给油时无法加速，速度降到25mile左右，如果硬要加速，车速就很不稳定。刹车有失灵感，但因为速度低，勉强能够刹住。

当时以为是暴雨后车子进水，停下车没能查出问题，又开了20分钟。车子开始熄火，但是重新打还是能打着。一起野餐的朋友怀疑是油的问题，于是拿出手机查Diesel的意思，发现是柴油。问题确定。马上找附近的修车店，开过去，但中途车抛锚并且再也没能打着。

半小时后，AAA（一个提供拖车的组织）的拖车赶到，拉到丰田4S店修理。对方说油箱无问题，只需清洗油箱和输油管，换油，即可。最后花费大约800美元（拖车150美元左右，修车650美元左右），在罗德岛多住了一天，幸好保险全报。

总结：

1.尽管油枪口径不同，但汽油车加错柴油是很平常的事情，google一下一堆一堆的。

2.汽油中混入少量柴油（5%以下）不会影响开车，但一旦比例变高，就会出现爆燃和熄火。发动机有明显震感和无法提速是加错油的最明显标志。

3.虽然理论上用柴油开会严重损坏发动机，但真实情况下，目前主流轿车车型的汽油发动机，会在损坏之前就熄火。我看了下网上其它人的情况，似乎也没有发动机损坏的报告。

4.该错误最可怕的危险是在高速上抛锚。所以一旦发现无法加速就必须乘着还能滑行，把车靠边。

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