为什么要限定公称直径？

一、为什么要限定公称直径？

公称直径是很有好处的。 比如DN20 DN25 DN40等 DN就是公称直径的英语单词前2个字母 比如DN20的管和管件（法兰 弯头 三通 阀门）压力等级一样的话，是可以焊接配套安装的。

如果国家标准中没有明文规定的话，厂家A给你送货送外径32的管，厂家B给你送外径33的弯头，厂家C给你送外径34的三通。那样焊接在一起的工程看上去就不太好了。

还有。

比如DN20的管外径标准一般是25 标准法兰的内孔直径是27 焊接比较合理；； 如果你买的管的外径是28，那样还能安装么？ 以上愚见。请参考。

二、美国解放黑奴限定了范围?什么范围?为什么要限定？

没有参加叛乱各州的黑人奴隶不会获得自由，目的是安抚未叛乱各州。但是战争结束后，林肯又把解放所有黑人奴隶载入宪法。从此可知，该宣言既是对黑人奴隶的拉拢，也是对其它州的缓兵之计。

三、中国烟草为什么要限定各地生产指标？

这是为了平衡各方利益而不得不采取的一种“大锅饭”的方式，烟草行业一直都属于计划经济，每年产量都是有严格控制的，特别是在2003年以前，地方保护主义盛行，外地烟想进入本场市场难之愈难，本地烟也走出去也是如此，为了打破这种情况，实行在专块体制内的“市场经济”，就开始了工商分享，让各工业企业去互相竞争，这对于中国烟草的发展起了具大的推进作用，经过多年的竞争，各中烟公司实力和卷烟品牌效应就突现出来了。些时，如果是正常的市场经济，那么优胜劣汰，那些被淘汰的企业和品牌就应该退了历史舞台，本来姜局长原来的想法是：工商分离后，让各企业和品牌经过市场竞争后，不行企业就进行合并或重组，不行品牌就进行整合。但是，中国是一个很特色的国家，不管什么东西只在前面加上“特色”两个字，不合理也就是合理了，不能理解的也就能理解了，由于烟草税收的等各方面的原因，各中烟公司进行整合的来自政府方面的压力很大，如果没有中央主要领导的支持，这项工作想顺利进行的可能生很小，这个时候，中烟企业进行合并的道路暂时开展不了，但品牌整合却是可以的，毕竟这对于政府来说，只要生产量还在，税收不要流失到其他地方，那么烟草想怎么弄，他们不会有过多的反对意见，正是在这种情况下，才有合作生产。

大家都知道马太效应，强者越强，弱者越弱，若是在完成的市场经济下，从整个行业的发展来说，肯定应该是谁的卷烟品牌销量好、市场受欢迎，那市场需要多少量，国家局就给他多少指标，但如果这样，那像有些比较弱的企业，比如河北中烟，贵州中烟，广西中烟等，一是企业整体实力不强，二是也没有什么大的品牌，正常情况下就要减少他们的生产计划，把他们的的计划调整给像云南中烟、浙江中烟，上海烟草集团这些实力强、品牌效应又大的企业，但假若这样的话，河北中烟，贵州中烟，广西中烟没有生产计划或计划指标很少，那他们的员工怎么办？为了保障这样中烟公司正常运行下去，同时又保证那些实力和品牌都强的企业的产量能足满足市场需求，合作生产就运应而生了，举个例子（例子的数字只是用来便于大家理解，不是实际情况），比如我们都知道云南中烟的云烟品牌在全国销量很大，每年市场需求是300万箱，但国家局下计划的只下了200万箱计划，那就还有100万箱的空缺，而贵州中烟，他品牌在全国销量都不大，国家局给他下了200万箱计划，但实际他自己的品牌一年能最多销售100万箱，还有100万箱量他自己不敢生产，因为生产出来也买不出去，那这样好办了，正好云南中烟还需要100万箱计划，那贵州中烟就可以找云南中烟，说我把我这个计划给你，用来生产你们公司的云烟，但是生产地点必须是贵州中烟下面的卷烟厂里，我们生产出来后，再由你们拉回云南负责销售。

其实在我们国家，像烟草行业这种合作生产的行业很多的。电力行业的发电企业也存在这样卖指标的情况。

四、企业要更改经营范围，需要准备什么资料？

1、如果公司增加或者减少的经营范围需要办理行政许可的审批或者注销的，先去办理所需的行政许可或者行政审批手续，取得证书或者批文。

2、到工商局领取变更登记申请表，根据企业性质不同用的表不一样。

3、准备企业变更经营范围的决定文件，国资委的批准文件、股东决定书、股东会决议、合伙人决议等。

4、一般需要指定专人到工商局办理变更登记手续，相关的授权委托书在工商局给的申请表后面，带上公司的营业执照正副本原件、复印件和公章（为了变更材料是盖章方便）、指定经办人的身份证，到企业登记的工商局办理。

五、网上值机为什么要限定时？

值机时间是指开始办理登机牌的时间，一般机场可以开始办理登记牌check in的时间取决于两个因素，一时什么飞机，二是预定飞机可以起飞的时间。如果那架飞机是知道的，但是过来的飞机还没有出发，则即使可以办理登机牌，但是在那个登机口上飞机是不知道的。 网上办理乘机手续——简称“网上值机”服务，是一种方便快捷的登机手续办理方式。如果无需托运行李，那么通过网上办理登机手续提前预订座位并将登机牌打印出来，就可以直接通过安检登机，无需到机场服务柜台排队办理登机牌，这样可以节省您的时间。网上值机是便捷出行的一种在线服务，如今各大航空公司都在各自官网上推出了该服务，有些公司，例如南航在广州、东航在上海机场还支持二维码值机。

六、2021企业设立经营范围？

(一)服务类。计算机设计制作、企业形象规划、展览服务、市场调查、摄影服务、翻译服务、礼仪服务、比赛活动规划、宣传活动规划、快递服务。(二)工程设计类。建筑工程、市政工程、绿化工程、景观工程、室内装饰、建筑设计、景观设计、室内设计、景观设计、建筑装饰设计、住宅建筑工程、建筑装饰工程、机电设备安装工程、建筑幕墙工程、钢结构工程等。(三)科技类。技术开发、技术转让、技术咨询与技术服务:计算机领域、计算机技术咨询服务、计算机硬件、互联网技术、互联网技术、通信工程、互联网工程、电子计算机与电子技术信息。

七、企业概况主要经营范围？

企业概况就介绍一下企业的基本情况，如何时，何人建立，规模，主要特点，资产，性质等。

主要经营范围，那就按营业执照上的经营范围写，

八、农资企业的经营范围？

农资企业经营范围主要有：

农药、化肥、种子、农膜、农用器械、饲料、兽药等。一般以农药和化肥为主，种子则次之，农膜农机相继后排，其中化肥包括氮肥、磷肥、钾肥、复合肥、掺混肥、缓释肥、控释肥、基肥等，农药包括杀虫农药、杀菌农药、除草剂、植物生长调节剂等。

九、企业为什么要VI？

换vi最理想的初衷是由此获得更大的发展空间或者国际化的起点。一般原因无非就是：

企业战略（基本业务或是方向）的变化，需要在logo/VI上有所体现。大多数大企业都是这个原因更换logo。传递品牌新理念、新战略，并往往伴随新产品的导入

旧的用了太久，略微脱离时代，不过往往不会光是这一个原因就换logo的。是让品牌保持新鲜，更时尚，与时俱进，固然也重要。

公司形象已经破坏

LOGO本身难以复制导致不同印刷品上的显现效果不统一

至于美航为什么要塑造全新的公司形象，主要有2个原因，

美航机队将加入波音787梦想飞机和空中客车A320系列飞机，而这2种飞机的机身都采用了复合材料。这种非铝制机身迫使美航必须抛弃经典的抛光铝涂装，重新考虑新的涂装方案。并且喷涂了新涂装的波音777-300ER飞机在1月31日将正式投入运营。美航称，波音777-300ER飞机将成为其具有里程碑意义的一个机型。

更重要的是，美航或将很快走出破产保护的阴影，并且其目前正在考虑合众国航空（US Airways）的合并事宜。

随着新一年的到来，美航不仅迎来了新的飞机，公司的财政状况也有所改善，所以现在的确是一个塑造品牌新形象的极好时机。

十、企业为什么要干？

企业和人一样，企业在这个社会当中也是一个个体，就像一个人一样，这个人可以不顾别人的利益，可以很自私，不讲礼貌。但是这样的人在社会上没有人看得起，如果企业只顾自己的利益，不顾发展的环境，这样的企业也没人看得起。而且不仅其他企业看不起，企业的员工也会看不起自己的企业。所以企业的社会责任是应该要承担的。企业作为社会的群体之一，是社会的一分子，既然你在这个群体当中，就应该成为群体的一员，就应该符合这个群体认同的道德底线。

我补充一个观点。在经济全球化的市场环境下，企业是社会的主体，从未来的社会发展来看，富可敌国的企业越来越多，人类的历史往后看可能主要是政治家和企业家来主宰。企业与社会的密切程度很高，它是吸收人最多的单位，它掌握了大量的社会资源，因此企业必须要负社会责任，如果它不负社会责任的话，这个社会就很难发展下去。

现在企业社会责任潮流之所以兴起，跟市场经济发展到一定程度有关，市场经济的不足本来是靠政府来做第一次修正的。现在社会已经不满足这个了，要靠企业自己在生产经营当中自觉地履行社会责任，我把这个叫做第二次修正，这是社会对市场经济的第二次修正。

我认为企业社会责任本身是一种大交易模式，过去我们做生意是小交易模式，当你把社会环境友好了，人们对你的友好度提升，这是一种大交易模式。第二是企业拥有更多的社会资源，就要负更多的社会责任。一些大公司可以影响政策，甚至可以影响国家的政治、国家的法律，你看我们的市长或者是国家领导人，见的都是大公司，它有更多的社会资源可利用，所以它就应该负更多的社会责任。而小企业它获得的社会资源较少，所以它负更少的企业社会责任。还有，我们过去认为企业追求利益最大化是天经地义的，而今天企业由于对社会各个方面的渗透率加强了，所以我们要求今天的企业不仅是一个经营企业，而且应该是一个负社会责任的经营企业。

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