到底有哪些税收政策优惠？

一、到底有哪些税收政策优惠？

霍尔果斯——一座位于中国最西部的中小城市，与哈萨克斯坦隔霍尔果斯河相望，常住人口不足10万人。就是这样一个西部小城，却越来越吸引中国企业家的目光，甚至众多公司不远万里来霍尔果斯开设公司、设立办事处。而这一切的缘由都得益于霍尔果斯市推出的“重磅税收”优惠。 其实关于霍尔果斯的税收优惠早已推出，但具体有哪些税收优惠呢?这些税收优惠政策又针对哪些行业呢?税点点为您一一道来。 一、股权投资类 1、新注册 ①其他有限类 企业所得税按15%征收，地方税分享部分减半征收，实际税率为12%;个人所得税税率按照20%征收，采取先佂后返的支持方式，将地方分享部分的50%拨付给企业作为扶持资金帮助企业发展。 ②合伙制企业 企业所得税为零，个人所得税税率按照20%征收，地方分享部分的50%拨付企业，扶持企业发展。 二、影视传媒、软硬件开发企业、创业投资和新能源 (一)、税收优惠 享受企业所得税“五免五减半”，当年留存开发区财政的增值税、营业税、所得税总额在300-500万元、500-1000万元、1000-2000万元、2000万元以上的，分别按留存总额20%、25%、30%、35%的比率予以扶持，其中软硬件开发企业增值税享受即征即退。 三、总部经济 对新引进的总部企业，自认定当年起5年内，可按该企业税收地方留成部分总额，给予50%扶持资金。 四、霍尔果斯经济开发区招商引资财税优惠政策(试行) (一)新设立企业，纳税人一个纳税年度内在开发区实际缴纳税款，当年留存开发区财政的增值税、营业税、所得税总额在300-500万元、500-1000万元、1000-2000万元、2000万元以上的，分别按留存总额20%、25%、30%、35%的比率予以奖励。 (二)对开发区范围内的新建工业企业，依据项目实际及竣工时限要求，固定资产投资总额5000万以上，依据项目实际及竣工时限要求，以新建厂房建筑面积为准，按照50元人民币/平方米给予补贴。对认定的高新技术产业的设备投入按照设备投入的1%给予补贴。 霍尔果斯经济开发区招商引资财税优惠政策(试行) 为加强霍尔果斯经济开发区【以下简称“开发区”】建设步伐，促进开发区持续、快速、健康发展，现根据国家、自治区有关法律、法规和政策，结合开发区实际，特制定本优惠政策。 一、国家、新疆维吾尔自治区、伊犁哈萨克自治州和西部大开发的优惠政策，以及国家、新疆维吾尔自治区赋予霍尔果斯国家级经济开发区的优惠政策，在本区开发内均适用。 二、所得税减免优惠政策 2010年1月1日至2020年12月31日，对在开发区内新办的属于《新疆困难地区重点鼓励发展产业企业所得税优惠名录》范围内的企业，自取得第一笔生产经营收入所属纳税年度起，企业所得税五年免征优惠。免税期满后，再免征企业五年所得税地方分享部分，采取以奖代免得方式，由开发区财政局将免征得所得税地方分享部分以奖励得方式对企业进行补助。 第一笔生产经营收入，是指产业项目投入运营后所得得第一笔收入。 三、开发区鼓励投资得十大产业 (一)国际贸易物流; (二)金融产业; (三)总部经济; (四)高新技术产业; (五)会展经济; (六)高端旅游、文化产业; (七)农产品精深加工; (八)生物及制药产业; (九)机电产品、汽车、大型建筑机械及矿山开采设备配套组装加工; (十)进口资源(油气、稀有金属等)加工。 太繁琐，看不懂?找税点点免费咨询，税点点顺势推出税收优惠项目，轻松帮您搞定税收优惠!选择税点点一站式服务，为您的创业之路扫平障碍，一路保驾护航。 税点点，创新型互联网税务筹划服务平台。面向七千万中小微企业提供合理节税服务，减轻企业税务负担。节税效果明显。

二、有关汽车税收有哪些呢？

国家对汽车产业有哪些税收优惠政策主要有以下内容： 车辆购置税。为培育汽车消费市场，从2010年1月1日至2010年12月31日期间购置的排气量在1.6升及以下的小排量乘用车，暂减按7.5%的税率征收车辆购置税，以刺激小排量汽车的生产和消费。 　　企业所得税。国家在鼓励企业进行技术创新、技术改造，实现产品升级换代，支持汽车生产企业发展自主品牌方面，制定了若干企业所得税优惠政策。如，企业开发新产品、新技术、新工艺发生的研究开发费用加计扣除，高新技术企业减按15％的税率，资源综合利用减计收入，购置环境保护、节能节水、安全生产等专用设备投资额实行税额抵免，以及广告费扣除等。 　　出口退税。汽车企业应充分利用现行出口退税政策，促进产品出口，提高国际市场份额。 　　此外，在实施新能源汽车战略方面，有关部门正在研究制定相关税收优惠政策。

三、新能源汽车购销税收优惠政策有哪些？

1、严格执行国家新能源汽车免征车辆购置税、车船税的有关政策。单位及个人购买使用新能源汽车，按照国家补贴标准1∶1的比例给予地方配套补贴，国家和我市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。

2、对新能源汽车免征125元/辆的牌照费。

3、对私人购买新能源汽车的，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴。

4、对私人购买新能源汽车给予10000元/辆财政补贴，用于自用充电设施安装和充电费用等。

5、对直接或组织员工一次性购买新能源汽车超过10辆的法人单位，给予2000元/辆的财政奖励，专项用于单位自用充电设施建设。

6、对报废“黄标车”、“老旧车”的单位和个人，更新购买新能源汽车的，在原享受报废财政补贴(按不同车型2000～6000元/辆不等)的基础上，再给予3000元/辆的财政补贴。

四、哪些地方注册公司可以享受税收政策优惠？

在各地保税区都是有优惠政策的。比如青岛保税区，天津东疆保税区等等。

五、新能源汽车和普通汽车的区别有哪些呢？新能源？

新能源汽车和传统燃油汽车的主要区别是动力系统上的差别，无论是纯电动汽车、插电式混合动力汽车，以及燃料电池车都是以用电替代用油为目的的不同技术路线。目前由于纯电动汽车还受制于续航里程和充电基础设施不够普及、充电效率低等因素的影响，还不能完全达到传统燃油汽车的使用价值和实用性，具体说是还不适合在长途自驾游的场景下使用。新能源插电式混合动力汽车由于具有完整的两套动力系统（电动和燃油），既可以让消费者在没有里程焦虑，充电困扰的前提下，体验纯电动带来的行驶舒适性、使用成本低和智能化水平高的优点，又能在达到在燃油汽车所有的适用场景下使用。当然，即便如此，新能源汽车入门门槛还是较高，需要具有一定资质的消费者使用。

第一，无论选择购买新能源纯电动汽车还是插电式混合动力汽车（含增程式电动车）都需要具备私家充电条件。第二，如果选择购买纯电动汽车，最好是增够，即在家中已有一辆燃油汽车或插电式混合动力汽车的前提下，纯电动汽车充当第二辆以上家庭用车的角色。

首先有私家充电条件和没有私家充电条件使用纯电动汽车的体验大相径庭。有私家充电条件就不会有里程焦虑，使用体验好于传统燃油汽车。在家就能充电，无需像燃油汽车一样跑到外面去加油，每次出发都是满电满续航里程。优于传统燃油汽车的舒适性（无噪音和震动），仅有传统燃油汽车三分之一以内的使用成本，更好的智能化体验。而没有私家充电条件就要定期的去公共充电桩充电站被“罚站”，由于充电时间较长，等待时体验比较痛苦。因此这些刚需车主都不得不计划用车。几天才去充一次电，因此大多数情况下车辆都无法保证高电量和满续航里程状态，至于里程焦虑和充电困扰实际上就是发生在这些特定、“不合格”用户身上的。

其次为什么纯电动汽车要是家中第二辆以上用车？受目前的电池技术和电动汽车技术所限，纯电动汽车还不适合长途、自驾游的场景下使用。虽然我们平时百分之98以上的用车场景在市内和中、短途出行。但难保没有长途的需求，因此有个能跑长途的车做保障心里会踏实很多，也不会强人所难的希望纯电动汽车去做它力所不能及的事情。

综上所述纯电动汽车还没有进入成熟期，充电基础设施建设还没有全面展开，因此并非适合每个消费者购买、使用。

六、新能源汽车车船税收费标准？

根据目前的优惠政策，新能源汽车是免收车船税的，符合条件的新能源汽车，无需缴纳车船税。

根据《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》第二条 对新能源车船，免征车船税。

（一）免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

（二）免征车船税的新能源汽车应同时符合以下标准：

1、获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车；

2、符合新能源汽车产品技术标准；

3、通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准；

4、新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。

七、新能源汽车充电到底有多难？

汽车充电有多难，目前来看，要全国普及，难于上青天，说的有些严重，但事实确实如此！

2010年始，大力发展新能源，十城千辆，鼓励+补贴政策，刺激了纯电汽车发展。不管是节能减排，还是使用成本降低，都是利国利民大好事。但随之相关配套问题需要解决，也迫在眉睫。

兵马未动，粮草先行，纯电汽车产业亦是如此。充电设施完善程度，决定纯电汽车产业发展速度。

首先地区经济发展不均，经济的投入，从而决定建充电站布局速度。一二线城市基本已建大型充电场站，人口流量大，车辆多，回收速度快，投资者愿意投入。三四线以下城市经济发展缓慢，回收成本都难。

其次车辆保有量决定建充电场站速度，很多城市充电桩，只是公交客运公司满足自身需求，无力对外营业。由于建站费用高，审批难，很多企业望而却步。充电难，相应的消费者也不会选择购买新能源汽车。

再次由于我国地广人稀，场站建设面面俱到，不符合实际。纯电汽车全国普及很难，充电场站建设也不会很健全！

最后我国也出台相关鼓励政策，小区充电配套设施要完善，只是雷声大，雨点小，还没见到实质性进展。

2020年新能源汽车发展是个瓶颈期，期待新政策出台。发展新能源，利国利民，方向没错，但路途遥远，希望越来越好。

我是略懂汽车东北小风哥

八、新能源汽车包括哪些？新能源汽车包括哪些？

主要包括：

混合动力汽车。混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机、发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型；

纯电动汽车；

燃料电池汽车；

氢动力汽车；

燃气汽车；

甲醇汽车；

飞轮储能汽车。

九、国内的新能源汽车龙头到底有哪些？

比亚迪：

比亚迪新能源汽车销量连续4年全球第一、连续五年全国第一。

宁德时代：

宁德时代作为动力电池行业的排头兵，这几年因为发展迅速而备受关注。

大洋电机：

大洋电机从事新能源汽车驱动电机及控制系统的开发、生产和销售，是我国电机行业龙头企业之一。

小鹏汽车：

除了上游企业外，整车制造领域当中也不乏华工人的身影，何小鹏与他的小鹏汽车就是其中之一。

威马汽车：

威马汽车科技集团成立于2015年，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。

广汽新能源：

要说自主品牌的设计哪家最好？广汽传祺在国人心目中的认可度一定位居前列。

十、如何租新能源汽车呢？

首先，你要有一个租赁卡或已注册的APP账号其次，缴纳押金、租金，有的租金是用后付，但是押金要先付最后，到取车点操作APP打开车门即可使用啦。和共享单车的原理类似，只是共享电动汽车的构造、设计要复杂，记得注意电量啊，别忘了没电了要自己推着走！ 

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