什么是网络货运平台？

一、什么是网络货运平台？

主要是货主和司机通过互联网来运输发货的平台。而且所有的过程环节可监控，保障运单的真实合规等。

二、tms是网络货运平台么？

这确实是一个非常不错的网络货运平台的，而且这样的网络会议平台可以方便我们大家使用的。

三、网络货运平台开票规则？

网络货运平台在开票的时候，据要求使用自有的增值税发票税控开票平台，按3％的税率代开增值税专用发票；并在发票备注栏注明会员的纳税人名称，纳税人识别号，装运地点，到达地点，车辆编号和运输货物信息。这点就强调合规代开发票的重要性及解决开票难的问题。

政策强调，开放的业务平台必须通过网络货运平台来管理企业，通过明确数据导入杜绝企业间复制等方式的开放。

平台合规开票的规范，进一步规范物流市场。

深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%；将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%。

此外，大多数个体司机也需要通过该平台缴纳个人所得税收入，值得注意的是，司机开票平台的这一部分不会从运费支付给司机的费用中扣除。

比如好伙伴，为确保平台功能满足相关部门要求及企业需求的真实性，平台在创立发展之初就建立了一个严格的会员进行认证信息审核管理机制，而且平台每一单都做到经济业务流、信息流、资金流、票据流、货物轨迹流“五流合一”。同时，平台实现全程介入货主与司机的货运公司业务，并在中国全国上万个货场建立了物流技术服务项目团队，更基于这些海量的真实经营业务相关数据，打造了完整的平台部署。

网络货运平台的转型对物流货运行业未来的发展具有重要作用，对于未拿到网络货运资质的物流公司来说，由于错过部署平台的最佳时间，而企业发展缓慢，导致成本居高不下，资源整合耗时。如果将平台运用到极致，实现网络货运平台的精益管理流程，为物流网络货运转型升级奠定行业标杆。

四、网络货运平台应该如何申报？

按照《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》网络货运道路经营申请文件，且参照《暂行办法》的要求，好伙伴整理网络货运平台申报条件有：

1、向当地通信管理局提交申报材料办理增值电信业务许可证。

2、3级等保认证。

3、网络平台接入所在地的省网络货运信息监测系统。按照相关技术规范的要求上传运单数据，包括实际承运人、车辆、驾驶员的基本信息，运输起讫点、收发货时间、货类货重、运输费用、路桥通行费发票信息等。

4、搭建网络货运平台，承载实际承运人和货主的移动互联网应用程序的信息内容和服务功能。

5、填写《道路货物运输经营申请表》，内容需完整。

6、提供企业法人、经办人的身份证明材料

7、企业的证明材料。

8、线上服务能力认定结果（合格）。

9、编写企业网络货运安全生产管理制度整理成册（电子+纸质版）

10、法律法规要求的其他材料

好伙伴已经成功帮助数百家企业完成网络货运资质申报，成功拿到牌照。除牌照申报外，还提供税务筹划、系统搭建、运营管理等一条龙服务，欢迎各省市企业咨询，好伙伴免费解答。

五、狮桥网络货运平台意义？

狮桥网络货运平台是由狮桥物流推出的一款物流在线服务平台，物流信息查看线上找货源商家交流订单管理物流跟踪等多种功能，智能化办公高效物流。

狮桥网络货运平台找车源、发货源、找配送企业都能一一精确匹配。

可以实现给车主配货和通信、网上免费付运费、验证、聊天、对讲、调车、货车跟踪、货物跟踪、运单传输、仓储管理、车辆管理、财务管理等物流管理功能和服务，简单，实用，放心。

六、网络货运平台解说词？

网上购物，物流信息，运输，快捷方便

七、什么是网络货运？

2020是「网络货运」的元年，标志着我国物流行业正式迈入“互联网+”智慧物流新时代。

核心要点梳理：

• 网络货运的定义
• 网络货运的作用
• 网络货运的发展趋势

2019年9月，交通运输部、国家税务总局在系统总结无车承运人试点工作的基础上，制定了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》。交通运输部无车承运人试点工作于2019年12月31日结束。从2020年1月1日起，试点企业可按照《办法》规定要求，申请经营范围为“网络货运”的道路运输经营许可；县级负有道路运输监督管理职责的机构应按照《办法》，对符合相关条件要求的试点企业，换发道路运输经营许可证。未纳入交通运输部无车承运人试点范围的经营者，可按照《办法》申请经营许可，依法依规从事网络货运经营。

一、什么是网络货运？

网络货运是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人签订运输合同，委托实际承运人完成道路货物运输，承担承运人责任的道路货物运输经营活动。

网络货运经营不包括仅为托运人和实际承运人提供信息中介和交易撮合等服务的行为。

网络货运在道路货运“无车承运人”的基础上发展而来，2016全国无车承运人试点企业共229家，2020年1月1日起无车承运人正式更改为网络货运。

关键政策脉络：

2013年《关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见》提及到“无车承运人”一词，

2016年8月26日，交通运输部办公厅印发《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》（简称《意见》），2016年10月至2017年12月，交通运输部将在全国开展道路货运无车承运人试点工作。

2019年9月6日，交通运输部、国家税务总局联合印发《网络平台道路货物运输经营管理 暂行办法》（简称《办法》），规范网络平台道路货物运输经营（简称网络货运），培育现代物流市场新业态，加快推进道路货运行业转型升级高质量发展。《办法》将试点期间的“无车承运人”更名为“网络平台道路货物运输经营者”（即网络货运），基于市场公平、运输安全、服务品质等方面的考虑，明确了对网络货运的经营要求。

二、为什么发展网络货运？

1、转型发展需要

网络货运的核心目的是为了实现我国物流行业的“降本增效”，传统物流企业本身就急需转型升级，加上疫情冲击，各行各业的数字化进程纷纷加快，在国家政策的大力支持下，人工智能、大数据、物联网、云计算等前沿科技迅速发展，为网络货运从试点到正式启动奠定了基础。

网络货运（原无车承运人）平台和智慧物流解决方案可以在物流运作、物流管理以及物流组织等方面显著提升物流业的发展水平，对于推动物流行业降本增效以及促进物流行业高质量发展，促进企业升级转型方面具有非常重要的作用。

2、促进行业规范和有序发展

运营队伍有准入许可，年度审验，行政处罚，表现情况是主体众多、经营分散、高流动性，最终造成的结果是超限超载、违法违规、非诚信经营，网络货运有助于完善行业信用体系，良币驱除劣币，提升综合能力，维护道路货物运输市场秩序，促进物流资源集约整合、高效利用，物流业降本增效，使行业向集约化、规模化、标准化、智能化方向发展。

3、减少中间环节，价格更透明

传统物流货主与货车司机间沟通不流畅且信息衔接不上。网络货运模式在应用上进行了创新，将创新与运力竞价机制结合，利用大数据解决存在的运力问题，用竞价机制解决运费的问题。通过相应机制，让货主发单，司机抢单，彻底打破原有的“熟人交易”与“区域化市场壁垒”，把运费定价权交还给市场，从而使物流价格合理透明，极大限度地降低货运成本。整合全国的货运资源，为货主、货车司机提供了直接沟通的渠道，运价自然下降。

三、网络货运的未来发展趋势

网络货运将是物流市场主体模式，成为物流行业的数字化增长引擎，行业信用体系的不断完善，将促进在线交易市场成熟发展，供应链上下游协同互联，跨平台联接促进物流向高效、集约化方向发展。

主要相比传统物流，网络货运平台基于互联网技术的运营模式以及大数据、卫星定位、人工智能等技术的综合应用，不仅能够合理调配运输路线和货物，实现分散运输资源的集约整合、精准配置，提供车辆实时定位、实时车辆状况查看，也能有效协同物流上下游，提高物流数据传输速度和信息沟通效率，从而保障物流服务的高效率运行，减少劳动重复和成本浪费。

八、网络货运平台的进项怎么进？

网络货运平台也需要进货，进货时可以开具发票

九、网络货运平台运营有哪些方式？

作为无车承运人（网络货运）资金往来账目流水的存在是必须的，那么资本流水是不否匹配是无车承运人（网络货运）的核心所在。

在实际操作中，存在一些常见的问题，如预付费、油费、结算期等。在平台审计中，司机被要求收取押金、人工审计和24小时后付款，托运人怀疑平台截留资金，司机怀疑平台延迟付款，这些都成为网络货运（无车承运人）的痛点。这些出现的问题在好伙伴-货超多网络货运平台能得到解决，平台监控是以企业货运单和资金流清单的定期报告为基础的。提单要求完成业务，收货人在收到货物后上传提单。在资金流报表要求完成业务后，无车承运企业完成对实际承运方的费用支付。

十、货运司机是如何看待滴滴货运这个货运平台？

随着社会飞速发展，到如今，社会上出现了层出不穷的货运平台，然而能坚持下去也就那么几个，很多规模较小，问题太多，体系发展不全面的平台随着竞争的筛选被过滤掉了。

众所周知，滴滴出行在国内有着庞大的用户数量和成千上万的滴滴司机，几乎每个人都用过滴滴出行。那么滴滴货运又会有怎么样的发展?

我从刚开始加入滴滴货运APP的司机那儿了解到，在有些地方加入滴滴货运其实有很多补贴奖励，比如第一是每单补贴10到20块钱不等；第二，一天干够两单补贴100元；第三，一天在线八小时，没有派到单或没有抢到单补贴100元；第四是有冲单奖励任务；第五个补贴是每个月有车贴广告费200元；第六个补贴是到工作人员指定的位置等单有等单补贴并且提供停车费和早餐。“滴滴带给我们的生意越来越多，现在每天一半以上的订单都是滴滴货运的。"在杭州从事滴滴货运的马成师傅说，可见滴滴货运深入人心。

现在滴滴优惠大，起步价的单子多，一天跑个10单还真是不难。九月中旬，据滴滴货运APP透露，日单量已超过十万，可以说是旗开得胜，越来越多的人使用滴滴货运。在滴滴货运布局的城市里，一些货车司机群里也充斥着师傅们对于科学跑单的讨论，众口不一，有的人说滴滴货运给客户都提供了很多优惠折扣和给司机提供了更多发展空间，也当然也有人持怀疑态度。

对于滴滴货运司机来说，加入滴滴货运平台是属于抽成制而非会员制，每单抽成10%还有封顶，而且还是免费加盟；除此之外，到目前为止，除了一些比如导航在某些地段不太准确之类的小误差，其他方面都取得了不错的反响。

并且滴滴货运平台大，平台大意味着客户众多，客户重要意味着货运司机们接单几率大。总之，对于货运司机来说，滴滴货运无疑是一个很好的平台，不仅仅是在福利上，在寻找货源上也同样给了他们更广阔的舞台。

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