一、机动船舶和非机动驳船的区别？

1. 动力系统不同：机动船舶通常装备有自主动力系统，并且能够自由操纵、导航，具有较高的运行速度和灵活性。而非机动驳船通常需要靠拖引或者被推着移动。

2. 适用场合不同：机动船舶大部分用于长途运输或者海上作业，而非机动驳船则用于内河或者浅水区域的短途货物运输或者港口作业。

3. 货物存储不同：机动船舶通常具备较大的货仓容积，可以存放更大量的货物。而非机动驳船一般只有一个或者几个小型货仓。

4. 设计和造价不同：由于机动船舶要求更高的技术要求和复杂的造价，所以其设计和建造成本相对较高。而非机动驳船则简单、结构比较简洁，造价相对较低。

总体来说，机动船与非机动驳船在技术含量、使用场合、功能特点等方面存在着比较大的差异。

二、非机动船舶，与，非机动驳船，的，区别？

“非机动船舶”是一个大概念，其中包括了非机动驳船、绞吸式挖泥船、趸船、......。“非机动驳船”仅仅是“非机动船舶”中的一类。

三、非机动船舶与非机动驳船的区别？

        一般来说非机动驳船是一种非机动船舶。不同的是，驳船是敞开式的平船，通常位于码头和港口，而木船和观光船等非动力船则没有动力支持。具体的区别就是非动力驳船一定是非机动船，而非机动船不一定是非动力驳船。非机动船舶是指没有主机，由人力、风力、水能或其他船带动的船舶，具有船舶的所有特点，如上层建筑居住或工作，但没有动力，需要牵引。非机动驳船是指非机动船只、驳船，通常是一种敞篷扁平的船，在港口或者海岸边不动的那类非机动船，作为工作趸船使用或者作为散货船被拖带而运送砂石等货物，也有的驳船加了上层建筑而变成了趸船。

四、非机动船舶和非机动驳船是什么区别？

非机动船舶和非机动驳船的区别在于其使用场景和载货能力不同。非机动船舶主要用于人员、物资的短途运输，航速较慢，通常载货量较小；而非机动驳船则主要用于货物的长途运输，航速较快，载货能力较大。因此，在货物运输方面，非机动驳船更为广泛应用，能够满足大量物资的长途运输需求。 如果考虑到安全性，非机动船舶受到的限制较少，可以在海岸线和内河水域任意航行，而非机动驳船则需要根据当地水域的危险情况和规定进行相应的限制和调整。因此，在进行船舶运输时，需要根据负载、航线、货物类型等因素来选择不同类型的船只，以保证成功进行货物运输工作。

五、非机动船舶和非机动驳船有什么区别？

机动船就是由原动机带动的。现在绝大多数船舶，舰艇，游艇等都是机动船。非机动船就是人力，风力等非原动机操作的船舶，主要是划桨船和帆船。拖船的拖和被拖应该作为一个整体看待，勉强算机动船。不过大部分规范都分专门一张叙述，不用分机动不机动。

六、什么是非机动驳船？

驳船本身无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。少数增设了推进装置的驳船称为机动驳船。机动驳船具有一定的自航能力。简单说就是和拖车、半挂车相似的，装货平台，要其他机动设备拖动。

七、非机动船舶和非机动驳船是什么区别？非机动船？

    非机动驳船是一种非机动船舶。 区别在于驳船指的是开放的平底船，通常放置在码头和港口，而非机动船，如木船、观光船和其他没有推进支持的船只。 非机动驳船必须是非机动驳船，但非机动驳船不一定是非机动驳船。

   ‘ 非机动驳船更常见于港口、港湾、海湾和其他船只非常容易停靠的河岸或海岸，或者货物主要长期运输的地方。他们主要负责在海滩上临时躲避货物，或者作为临时安置点和休息点，在海上或河流上提供方便快捷的物流运输。 驳船是没有动力系统，由拖船驱动的船只，主要用于运输货物，有时也载人，通常由拖船牵引。

    驳船也指运载人或货物的小船。 驳船通常被称为一组非自航货船，使用后或成组排列后，由拖船牵引或由顶推船推动。 在内河航行的驳船被称为机动驳船。 非机动驳船是实际上没有驱动力的船只，由外力驱动。 起初，所有的木船，也称为非机动驳船，都是由人力或风速驱动的，作为乘客和货物的驳船

八、船舶吨税的纳税期限是怎样规定的?船舶吨税的？

按照规定缴纳船舶吨税的机动船舶，自车船税法实施之日起5年内免征。这条规定是要满足缴纳船舶吨税的机动船舶，才在5年内免征车船税。

　　车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。从2007年7月1日开始，有车族需要在投保交强险时缴纳车船税。

　　以车船为课征对象，向车辆、船舶（以下简称车船）的所有人或者管理人征收的一种税。此处所称车船是指依法应当在车船管理部门登记的车船。在中国其适用税

额，依照《车船税税目税额表》执行。中国国务院财政部门、税务主管部门可以根据实际情况，在规定的税目范围和税额幅度内，划分子税目，并明确车辆的子税目

税额幅度和船舶的具体适用税额。车辆的具体适用税额由省、自治区、直辖市人民政府在规定的子税目税额幅度内确定。

九、驳船和船舶的图片区别？

关于这个问题，驳船和船舶的主要区别在于其用途和设计。驳船主要用于运输货物和材料，可以在浅水区域和港口之间穿梭。驳船通常较小，没有固定的船舱和机舱等设施，只有一个平坦的甲板用于存放货物。

而船舶则是指各种类型的船只，包括货船、客船、海军舰艇等。船舶通常具有固定的船舱、机舱、驾驶室和其他设施，可以进行长途航行和多种不同的任务。相对于驳船，船舶通常更大、更复杂，需要更多的人员和资源来维护和操作。

因此，驳船和船舶的图片区别主要在于其外观和装备。驳船通常外形简单，没有固定的船舱和机舱，甲板上堆放着货物。而船舶则通常具有更加复杂的外形和设备，如船桥、船舱、机舱、船尾和船头等。此外，船舶通常还装备有导航设备、通讯设备、救生设备等，以确保安全航行。

十、非机动驳船税收怎么算？

非机动驳船自身没有动力装置，需要依靠外力驱动，属于非机动船，仍然需要缴纳车船税。

根据《中华人民共和国车船税法实施条例》第二十六条的解释，非机动驳船，是指在船舶登记管理部门登记为驳船的非机动船舶。

根据《中华人民共和国车船税法》的规定，非机动驳船按照机动船舶税额的50%计算。

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